【空港】沖縄県「みやこ下地島エアポートターミナル」

沖縄県宮古島市に位置する「みやこ下地島エアポートターミナル」は、リゾート地のエントランスとして機能する空港施設です。

通常、大規模なスパンと高い防災性（特に耐風圧・耐塩害）が求められる空港建築はRC造やS造が主流です。

しかし、本プロジェクトではCLT（直交集成板）や集成材を構造・内外装に積極的に採用した「木造ハイブリッド構造」を実現。

木材の温かみと高い機能性を両立させたデザインは、非住宅・大規模建築における木材利用の可能性を大きく広げた、注目すべき事例です。

みやこ下地島空港ターミナル

みやこ下地島空港ターミナル

みやこ下地島エアポートターミナル：コンセプト

• コンセプトは「空港を“まち”にする」。
• 単なる通過点でなく、誰もが立ち寄れる公園のような施設を目指す。
• チェックイン棟、保安検査棟、搭乗棟を分節し、間に「通りゃんせ（屋根付きの屋外空間）」を配置。
• リゾートの玄関口として、開放的で自然を感じられる空間を創出。

みやこ下地島エアポートターミナル：開放的な空間デザイン

• 利用客の動線に沿って、内部と外部がシームレスに繋がる設計。
• 分節された建屋の間を抜ける「通りゃんせ」は、島の自然な風が通り抜ける快適な半屋外空間。
• 木材を内外装に多用し、空港特有の緊張感を和らげ、リゾートらしい「くつろぎ」を演出。
• 低い軒（のき）が水平ラインを強調し、周辺環境と調和。

みやこ下地島エアポートターミナル：内装木質化の効果

• 構造材である集成材のアーチやCLTの壁・天井をそのまま内装仕上げとして「現し」で使用。
• 木の温もりと質感が、利用者に安心感とリラックス効果を提供。
• 照明計画と合わせ、木材のテクスチャが映える上質な空間を実現。
• 機能的な空港施設でありながら、商業施設やラウンジのような居心地の良さを両立。

みやこ下地島エアポートターミナル：ポイント

• RC造を主構造としつつ、CLTや集成材を構造部材（二次部材）として活用した「木造ハイブリッド構造」。
• 台風常襲地帯特有の強大な風荷重（負圧）に対し、CLTパネルが屋根の水平構面として機能。
• 塩害対策としても、木材の適材適所な利用が有効に働く。
• 空港施設におけるCLT・集成材の構造利用の先駆的事例。

日経クロステック（xTECH）

全国初、空港の屋根構造材にCLT活用 2019年3月30日の開業を目指し、沖縄県・下地島で三菱地所が空港旅客ターミナルの開発を進めている。空港ターミナルとしては全国で初めて屋根構造に直交集成板（CLT）を活用…

みやこ下地島エアポートターミナル：木造ハイブリッド構造

• 主構造の集成材（大梁）の間に、CLTパネルを小梁兼野地板として架け渡す。
• CLTパネルは、屋根構面全体の剛性を高める「水平ブレース」の役割も担う。
• このハイブリッド化により、鉄骨量を削減しつつ、大スパンと木質感のある意匠を両立。
• 一部の壁（耐風壁）にもCLTが採用され、構造的な合理性を追求。

みやこ下地島エアポートターミナル：CLTと耐風性能

• 沖縄特有の強い台風による「吹き上げ（負圧）」に耐えるため、屋根のCLTパネルが重要な役割を果たす。
• CLTは面全体で力を受けるため、高い剛性を発揮。
• 木材は塩害による錆の心配がなく、沿岸部の施設において耐久性向上にも寄与。

みやこ下地島エアポートターミナル：ギャラリー

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◾️テーマ：「（木造化+木質化）✖️α」→木造化・木質化を追求し、更なる付加価値を創出

◾️活動の主旨：木に不慣れな人・会社を、木が得意な人・会社が支援する仕組みの構築

【主なサービス内容】

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設計支援 | 木造非住宅オウンドメディア MOKUPRO（モクプロ） 非住宅の木造化・木質化を推進する建築実務者様の大きな課題は設計力。設計者のリソース不足や専門ノウハウの課題を、ハウス・ベースの設計支援が解決します。

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実務支援 | 木造非住宅オウンドメディア MOKUPRO（モクプロ） 脱炭素社会に向け、非住宅分野での木造化が加速しています。実務で鍵となる木構造においては、最適な木構造メーカーをご紹介します。木造非住宅の施工を担える工務店・建設…

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